馬斯克嘲笑「笨蛋還在製造 F-35」，並說無人機才是趨勢 軍事專家：他想錯了

"並配上一個垃圾桶的表情符號。在評論區，Musk 補充說 F-35 的設計很差，並同意一位使用者的說法，「無人機成為戰場上的新趨勢」。

馬斯克是美國政治和經濟界的重要人物，他的一條推特讓F-35戰機背後的洛克希德馬丁公司和諾斯羅普格魯曼公司股價暴跌。其中，洛克希德馬丁公司股價下跌3.75%，創下近四個月以來的新低；諾斯洛普格魯曼公司股價下跌2.3%，也創下四個月以來的新低。鑒於馬斯克最近宣佈了一系列大幅削減預算的措施，他的評論引起了人們對他是否已準備好對五角大樓的 F-35 計畫採取行動的質疑。

F-35

據報導，五角大樓於今年三月發表聲明，批准全速生產 F-35 戰鬥機。五角大樓稱這是 F-35 計畫的重大成就。

據美國政府問責辦公室5月份公佈的數據顯示，F-35計劃的總成本可能達到$2萬億美元，成為 「迄今為止最昂貴的戰鬥機計劃」。

Musk 一直對 F-35 持批判態度，認為這種人力駕駛的飛機已經過時，無人駕駛才是未來戰場的主要趨勢。一般而言，Musk 希望開發可遠端控制的自主戰鬥機。

本月初，華盛頓的獨立非營利組織「政府問責計劃」發表報告，稱F-35機隊的可靠性、可維護性和可用性都不如預期。該報告在一份摘要中指出了 F-35 的「七個致命 SINS」：機載自動故障診斷系統每小時發出一次警告，而最初的設計標準是 「每 50 小時」發出一次警告；實際維護時間是規定時間的兩倍；戰機運行時外層塗料經常需要維修，且無法完全隱形。空軍 F-35A 上的 25mm 機槍「由於設計和安裝問題，仍無法命中目標」；F-35 能抵禦 24 個最敏感系統的網路攻擊的詳細資料被刪除，但磨損版本仍表示「對實際飛機的漏洞所知有限」；F-35 宣傳的目標是對抗「最先進」的飛機，但實際上只使用過一次「最先進」的假想敵飛機；如果 F-35 部署到海外，需要大量後勤設備和零件。

近年來，無論是在俄羅斯與烏克蘭的戰場上，或是在中東的戰場上，我們常常可以看到無人載具的影子。在另一條推文中，Musk 表示，使用有人機來延長導彈射程或投放彈藥是一種非常低效的方式。「你可以用一架無人機來重複做這些事情」。

馬斯克認為，使用無人機還可以避免駕駛員的開銷，昂貴的飛機所謂的「隱形性能」毫無意義，很容易被對手的無人機透過弱光敏感攝影機或人工智慧系統擊落。

對於馬斯克先生的聲稱，五角大樓表示：「我們今天擁有的戰鬥機性能非常好」。洛克希德馬丁公司發言人表示，該公司的戰鬥機是 「世界上最強大的」，該公司期待未來與特朗普及其團隊合作。

蘇黎世 ETH 安全研究中心軍事技術資深研究員 Mauro Jelli 表示，Musk 對 F-35 計畫的一些批評是有道理的，但他的思維有問題。"F-35計劃確實存在成本超支和取巧的問題，正如Musk所言。但它與載人飛機毫無關係"。

Mauro 先生表示，戰機最重要的成本和問題來源是電子設備，尤其是軟體。「如果要使用無人機 [達到與戰鬥機相同的效果]，成本可能會更高」。他解釋說，無人機需要在敵對空域作業，而且難以遠端控制，這就要求無人機配備比載人戰鬥機更昂貴、更精密的電子設備和軟體。

"至於馬斯克所說的「戰鬥機的隱形性能毫無意義，重新使用無人機能達到相同效果」，也是自相矛盾的"。Muro解釋說，要進入敵方空域，無人機必須具備與F-35相同的隱形能力。